Jika orang itu terselamat dari mana-mana nahas atau tragedi, seseorang itu kebiasaannya menjadi tarikan media dan dijadikan sebagai ikon. Namun, ini tidak terjadi pada seorang penumpang berbangsa Jepun yang dihina sehingga kematiannya kerana terselamat dari nahas Titanic.

Merupakan satu-satunya penumpang Jepun yang menaiki kapal Titanic. Masabumi Hosono dilahirkan pada 15 Oktober 1870 di sebuah kampung di wilayah Hokura. Masabumi merupakan moyang kepada Haruomi Hasono, seorang ahli kuartet muzik Yellow Band di Jepun.

Setelah menamatkan pengajian Bahasa Russia di Pusat Pengajian Bahasa di Tokyo, Masabumi kemudian bekerja sebagai pengurus bahagian akaun di Jabatan Keretapi Kerajaan Imperial Jepun sebelum dilantik sebagai Ketua Jabatan Penyiasatan di dalam agensi yang sama.Pada tahun 1908, beliau dilantik sebagai pengurus laluan kereta api.

Pada tahun 1910, Masabumi telah dihantar ke Russia oleh kerajaan Jepun untuk mengkaji sistem laluan kereta api di sana selama dua tahun. Kemudian, beliau pergi ke London dan Southampton untuk pulang ke Jepun. Masabumi telah membeli tiket Titanic kelas kedua untuk ke Amerika Syarikat sebelum menuju ke Jepun.

Pada malam kejadian, ketika Masabumi sedang nyenyak tidur di kabinnya, tbeliau iba-tiba beliau dikejut oleh pelayan dan menyuruhnya untuk memakai jaket keselamatan. Sebagai penumpang kelas kedua, Masabumi mempunyai akses untuk naik ke boat deck. Namun, seorang pengawal yang bertugas menahan beliau ketika beliau cuba naik ke sana kerana pengawal tersebut menyangka Masabumi merupakan penumpang kelas ketiga.

Walaubagaimanapun, Masabumi berjaya melepasi halangan tersebut setelah berlaku satu kekecohan. Setibanya beliau tiba di boat deck, beliau mendapati beberapa bot keselaamatan telah dilancarkan. Kemudian, beliau terdengar jeritan seorang pegawai untuk menaiki bot, lantas beliau menaiki  bot keselamatan #10 untuk menyelamatkan diri.

Setelah berjaya menaiki RMS Carpathia, Masabumi berehat dan tidur di bilik merokok kapal tersebut. Sepanjang perjalanan ke New York, beliau sering diganggu oleh anak-anak kapal RMS Carpathia. Di Carpathia, beliau mengutus sepucuk surat menggunakan surat dari Titanic. Setelah tiba di New York, Masabumi tidak menjadi tumpuan media seperti yang lain.

Maruah Masabumi tercalar walaupun selepas kembalinya beliau ke negeri cacing pada tahun 1939. Pada 1950an, media Jepun turut mengaitkan dengan perbuatan Masabumi ketika terjadinya kemalangan kapal Jepun  yang menyebabkan kematian yang banyak.

Setelah filem Titanic menjadi hit di seluruh dunia , cucu Masabumi, Haroumi Hasono terjumpa diari peribadi datuknya. Haroumi kemudian membuat kenyataan bahawa datuknya menulis bahawa beliau tidak pernah berniat untuk memalukan negara. Haroumi kemudian memohon kepada seluruh rakyat Jepun untuk memaafkan tindakan datuknya. Permohonan maaf itu ternyata mengembalikan maruah keluarga Hasono terutama Masabumi setelah sekian lama tercalar maruahnya.